GREEN MONSTER
La Green Monster est la scierie mobile ultime de Vallée, conçue pour les scieurs exigeants. Avec sa capacité de coupe impressionnante de 35 pouces de diamètre et son châssis monopièce de 34 pieds, elle permet de scier des billots de très grande taille avec précision. Équipée de 4 niveleurs, 4 serre-billots, d’un tensionneur hydraulique et d’un moteur Honda puissant, elle allie robustesse, ergonomie et performance pour vos projets les plus ambitieux.
Capacité de coupe
35’’ de diamètre et jusqu’à 31’ de longueur
Châssis
Acier tubulaire 2’’ x 6’’ x ³⁄₁₆’’ avec rouleaux convoyeurs intégrés
Moteur
Moteur Honda (20 ou 22HP) avec démarreur électrique
Mobilité
Remorque routière avec essieu simple ou double disponible en option
Système de réglage
Réglage électrique de la coupe et tension hydraulique de la lame
Système One-Step-Go
Facile et ergonomique
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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OPTION ROUTIÈRE
- Stationnaire
- Simple essieu
- Double essieu
MOTEUR
- Honda 20 HP
- Honda 22 HP
OPTION ROUTIÈRE
- 24 pieds permettant des coupes jusqu’à 21 pieds.
- 28 pieds permettant des coupes jusqu’à 25 pieds.
- 30 pieds permettant des coupes jusqu’à 27 pieds.
- 32 pieds permettant des coupes jusqu’à 29 pieds.
- 34 pieds permettant des coupes jusqu’à 31 pieds.
OPTIONS
Green Monster – Pour les scieurs professionnels et intensifs
Le Green Monster réunit le meilleur de 25 années d’innovation de Vallée, offrant puissance, capacité et fiabilité pour les utilisateurs exigeants. Conçu pour une utilisation prolongée et rigoureuse, il combine un design ergonomique et des rouleaux de châssis pour déplacer facilement billots et planches. Capable de scier des billots jusqu’à 35 pouces de diamètre et jusqu’à 31 pieds de long, son châssis en une seule pièce de 34 pieds assure stabilité et solidité exceptionnelles.
Livré avec 4 niveleurs et 4 serre-billots, le Green Monster permet de scier deux billots simultanément ou de déligner à l’arrière en un seul passage. Il est équipé d’un tensionneur de lame hydraulique pour un ajustement rapide et facile, ainsi que d’un réglage électrique de la hauteur de coupe et d’un châssis robuste en acier tubulaire 2’’ x 6’’ x ³⁄₁₆’’, garantissant précision et durabilité.
Le moteur Honda puissant assure fiabilité et performance constante, même lors d’une utilisation intensive. Comme toutes les scieries mobiles Vallée, le Green Monster est facile à installer, à transporter et à utiliser, et il est livré préassemblé et prêt à l’emploi, pour que chaque projet de sciage soit simple, efficace et productif.
Moteur
Moteur
Honda GX630 20 HP ou GX690 22 HP
Démarreur
Électrique
Alternateur
18 ampères / 200 watts
Garantie moteur
3 ans (manufacturier)
Tête de scie
Diamètre de coupe
Jusqu’à 35’’
Largeur maximale de planche
27’’
Épaisseur minimale de la dernière planche
7/8’’
Tensionneur de lame
Hydraulique (inclus)
Réglage de la hauteur
Électrique avec verrouillage automatique
Guide-lame
Double roulement haute qualité
Réservoir d’huile de coupe
26 litres (7 gallons), amovible
Structure de la tête
Tubes d’acier 2’’ x 2’’ soudés
Règle de coupe
Colorée et graduée (¾’’ à 4’’), exclusive à Vallée
Lubrification de lame
Système automatique
Frein de lame
Automatique
Commande automatique
Accélération moteur et engagement de la lame
Lame incluse
171’’ x 1 ½’’
Courroie d'entraînement
MXV-980
Courroie de volant
B61
Treuil
Électrique 4000 lb
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Châssis
Longueur maximale de planche
31'
Longueur du cadre
34'
Construction du châssis
Acier tubulaire 2’’ x 6’’ x 3/16’’, entièrement soudé (sans joints)
Serre-billots
4 inclus
Niveleurs avec roulettes
4, pour rotation facile des billots
Poteaux stoppeurs
6 inclus
Pattes stabilisatrices
4 vérins et 4 pattes pour une mise à niveau optimale
Plateforme
Espace de rangement pour outils
Rouleaux de châssis
Inclus
Remorque (hors-route)
Type
Sans remorque (stationnaire), essieu simple ou double en option
Suspension
Essieu de 3000 lb
Roues et pneus
Haute vitesse
Attelage
Barre 2’’ avec chaîne de sécurité (3500 lb)
Équipement routier
Feux de freinage et clignotants, support de plaque éclairé, câblage intégré dans le châssis
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