X7 SWB
McCormick X7 : puissance, confort et productivité avec moteur 6 cyl. 6,7 L Tier 5 et transmission P6‑Drive automatisée.
MCCORMICK X7 – PUISSANCE, CONFORT ET PRODUCTIVITÉ SUR LE TERRAIN
Chez Technicolait, chaque tracteur McCormick X7 reflète puissance, confort et technologie. Les modèles X7.6 sont équipés de moteurs diesel turbo FPT NEF 6 cylindres de 6,7 L, conformes aux normes Tier 5 grâce à la technologie SCR, qui réduit les émissions sans sacrifier les performances. Le moteur repose sur un châssis en acier massif, limitant bruit et vibrations pour un confort optimal dans la cabine.
La transmission P6‑Drive propose 54 vitesses avec 6 powershifts, entièrement automatisées via des commandes simples et intuitives. Le levier de sens de marche se situe à gauche du volant, tandis que le contrôleur multifonction à droite permet de gérer facilement les vitesses et fonctions du tracteur.
Conçu pour tous les travaux agricoles et les opérations avec chargeur, le X7 allie puissance, maniabilité et confort, vous permettant de travailler plus longtemps et plus efficacement, même dans les conditions les plus exigeantes.
POINTS FORTS DU MCCORMICK X7
Conçu, fabriqué et développé par McCormick
Moteur diesel FPT NEF 6,7 L turbo et intercoolé avec gestion électronique pour puissance et efficacité
Cabine spacieuse à 4 montants avec plancher plat, accès facile et siège instructeur escamotable
Accoudoir multifonction avec commandes intégrées (modèles premium & CVT) pour une conduite sans effort
Tableau de bord inclinable avec colonne de direction ajustable et écran tactile couleur disponible
Climatisation automatique pour un confort optimal
Fonctionnalités d’efficacité pour un entretien simplifié
Passage de vitesses électro-hydraulique pour une utilisation plus facile
Système Auto Power Shift avec changements de vitesse automatisés pour réduire la charge de travail
Capacité de transport 50 km/h
Embrayage électronique 4 roues motrices pour freinage 4 roues et sécurité accrue
Différentiels avant et arrière à verrouillage complet
Système hydraulique PFC à centre fermé pour un débit hydraulique à la demande sans perte de puissance
Prise de force (PTO) 4 vitesses, équipement standard
MODÈLE
PUISSANCE NOMINALE (HP)
PUISSANCE MAXIMALE (HP)
165
X7.617
X7.618
151
176
159
CABINE
DSM Data Screen Manager : écran tactile 12 pouces avec nouvelles fonctions
Climatisation manuelle ou automatique
Colonne de direction réglable électriquement
DESIGN
Nouveau capot aux lignes dynamiques pour une meilleure visibilité
Cabine Premiere inspirée du design automobile
Jusqu’à 20 phares LED sur le capot et la cabine pour un éclairage optimal
MOTEUR
Moteurs FPT NEF 45 et 67 avec technologie de dépollution HI-eSCR2 Stage V
Moteur autoportant pour performance et polyvalence optimales
Refroidisseurs s’ouvrant via un verrou unique pour un nettoyage facile et rapide
TRANSMISSION
VT-Drive, transmission à variation continue à quatre étapes :
Quatre plages de vitesses programmables
Commandes intégrées au contrôleur proportionnel EasyPilot
Consommation de carburant réduite pour des coûts d’exploitation plus bas
Vitesse ECO de 40 ou 50 km/h à régime moteur réduit, vitesse minimale 40 m/h
TRANSMISSION P6‑DRIVE
Transmission Powershift avec 6 vitesses Powershift et 5 gammes :
Passage de gammes robotisé
Smart APS : sélection automatique de la vitesse adaptée à la charge
Fonction Engine Brake pour un freinage efficace
Stop & Action avec fonction débrayage intégrée à la pédale de frein
Creeper : jusqu’à 54 vitesses avant + 27 arrière, vitesse minimale 400 m/h
Mode ECO pour le transport et fonction Oil Cut-off pour une meilleure économie de carburant
ESSIEUX
Suspension avant indépendante à commande électronique
Engagement automatique 4 RM et verrouillage des différentiels
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Système hydraulique à centre fermé, pompe variable 160 L/min
Jusqu’à 8 valves à distance mécaniques ou électro-hydrauliques
Attelage avant capable de lever jusqu’à 3 500 kg
Attelage arrière électronique avec capacité de levage jusqu’à 9 300 kg
PTO 4 vitesses, équipement standard
TECHNOLOGIE EMBARQUÉE
Nouvelles fonctions DSM pour performance et confort personnalisés
PSM – Precision Steering Management pour une précision maximale au travail
McCormick Fleet Management pour gérer efficacement votre parc de tracteurs
McCormick Diagnostic Remote Management pour la maintenance à distance
La cabine à 4 montants du X7 SWB offre une visibilité exceptionnelle dans toutes les directions, pour un contrôle total de votre travail. Les commandes sont intuitives et assistées, tandis que l’écran tactile DSM de 12 pouces vous permet de personnaliser facilement le fonctionnement du tracteur selon vos besoins. Avec 20 phares LED et 2 caméras arrière, travailler de nuit ou surveiller les angles morts devient simple et sûr.
Le confort de la cabine Premiere est pensé pour que l’opérateur reste concentré plus longtemps. Parfaitement insonorisée et équipée d’une suspension mécanique combinée à un essieu avant suspendu, elle assure une conduite agréable sur tous les terrains. Le siège conducteur peut être ventilé et bénéficie d’une suspension pneumatique semi-active, et la climatisation diffuse l’air de manière uniforme pour un confort optimal.
La technologie embarquée McCormick améliore la performance et l’efficacité du X7 SWB. Grâce à des menus intuitifs sur l’écran DSM, vous pouvez ajuster le tracteur à vos tâches spécifiques, alliant performance, confort et productivité, pour des journées de travail plus efficaces et moins fatigantes.
BIENVENUE EN PREMIÈRE CLASSE !
CONFORT HAUT DE GAMME, PRODUCTIVITÉ MAXIMALE
Le X7 SWB vous place dans une cabine Premiere pensée pour le confort et la performance. Spacieuse et lumineuse, elle offre une visibilité totale à 360°, grâce à ses portes arrière à charnières, permettant de surveiller les angles morts sans bouger du siège. L’insonorisation avancée limite le bruit à 70 dB, garantissant un environnement calme et agréable pour travailler plus longtemps.
L’accès à la cabine est facile grâce à des marches larges et un siège passager rabattable, qui libère le passage vers le poste de conduite. L’intérieur utilise des matériaux doux au toucher, inspirés de l’automobile, faciles à entretenir et agréables au quotidien.
Le poste de conduite est entièrement personnalisable : volant et tableau de bord réglables électriquement, et siège conducteur en option avec revêtement Alcantara, rotation, suspension pneumatique dynamique, réglage automatique et dossier ventilé pour un confort optimal.
Toutes les commandes principales sont centralisées sur l’accoudoir multifonction, conçu pour une utilisation intuitive. Le contrôleur EasyPilot permet de gérer facilement toutes les fonctions du tracteur, pour une conduite simple, précise et efficace.
TRANSMISSION P6-DRIVE : PUISSANCE ET PRÉCISION
La transmission P6-Drive a été conçue pour offrir un contrôle optimal et une grande efficacité. Elle combine 5 gammes et 6 rapports powershift, permettant de trouver la bonne vitesse dans toutes les situations. Son changement de gamme électronique et sa navette électrohydraulique assurent des transitions souples et rapides.
Avec la boîte rampante incluse, le X7 SWB dispose de jusqu’à 54 vitesses avant et arrière, garantissant une adaptation parfaite à chaque tâche. Capable d’atteindre 50 km/h sur route, la P6-Drive réunit confort, performance et économie de carburant dans un ensemble hautement efficace.
TRANSMISSION VT-DRIVE : POLYVALENCE ET EFFICACITÉ
La transmission VT-Drive à quatre étapes offre quatre plages de vitesses programmables pour s’adapter à toutes les tâches. Elle optimise la consommation de carburant et réduit les coûts d’exploitation, tout en permettant des vitesses ECO de 40 ou 50 km/h à régime moteur réduit, avec une vitesse minimale de 40 m/h.
Associée à un moteur puissant, la VT-Drive garantit une réponse rapide et une accélération fluide dans toutes les conditions de travail, offrant au X7.6 une maniabilité et une réactivité exceptionnelles, que ce soit sur le terrain ou sur la route.
La transmission VT-Drive à variation continue a été conçue pour réaliser chaque tâche avec un maximum d’efficacité. Sa technologie innovante à quatre étapes de nouvelle génération permet de tirer le meilleur parti du moteur tout en simplifiant le travail de l’opérateur.
Son utilisation est intuitive : relâchez le frein de stationnement, choisissez le sens de marche avec la navette et appuyez sur l’accélérateur. Tout devient simple. Combinée à des commandes ergonomiques et à un écran tactile type tablette, la VT-Drive fait du X7.6 le partenaire idéal pour chaque exploitation agricole, offrant confort, précision et productivité au quotidien.
TRACTION, MANIABILITÉ ET CONFORT SUR TOUS LES TERRAINS
La série X7 garantit une traction exceptionnelle, grâce à son essieu avant 4 roues motrices renforcé et ses différentiels arrière et avant entièrement verrouillables. Les fonctions 4WD et verrouillage de différentiel peuvent être activées automatiquement via la fonction intégrée « Auto » ou le système de gestion de bord de champ.
Les tracteurs X7 se distinguent par leur grande maniabilité et leur facilité de conduite. Les freins arrière à disque multi-plaques à bain d’huile, équipés d’une assistance hydraulique, assurent un arrêt sûr et contrôlé. Pour une sécurité optimale lors du transport, le tracteur peut être équipé en option de systèmes de freinage hydraulique et/ou pneumatique pour remorques, conformes aux exigences routières.
Les connecteurs arrière sont facilement accessibles pour le raccordement rapide des remorques.
Cabine et suspension indépendante de l’essieu avant
Les modèles X7 Premium peuvent être équipés d’un système de suspension avant indépendante contrôlé électroniquement pour un confort optimal et des performances accrues. L’essieu suspendu, combiné à la suspension cabine électro-hydraulique en option, permet aux tracteurs X7 d’atteindre des niveaux de performance supérieurs, assurant un confort de conduite maximal et une sécurité optimale sur tous les terrains.
Engagement automatique de la 4WD et du verrouillage de différentiel
Tous les modèles de la série X7 sont équipés de différentiels avant et arrière combinés pour réduire le patinage des roues et maximiser la traction.
Le système est contrôlé électroniquement via la fonction « Auto », qui active ou désactive automatiquement le verrouillage des différentiels et la traction intégrale lors des virages en bout de champ. L’activation de la 4WD et du verrouillage des différentiels peut également être gérée automatiquement grâce à la fonction de gestion des bout de champ.
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PERFORMANCE ET ROBUSTESSE
Le moteur 6 cylindres FPT 6,7 L est monté sur un châssis avant en acier massif avec des supports en caoutchouc absorbant les chocs. Cette conception solide renforce la structure du tracteur, augmente sa capacité de charge et réduit bruit et vibrations dans la cabine, offrant ainsi confort et fiabilité même dans les conditions les plus exigeantes.
FONCTIONNALITÉS SUPPLÉMENTAIRES
PRISE DE FORCE ARRIÈRE (PTO)
La série McCormick X7 est conçue pour affronter les travaux les plus exigeants avec des outils à forte demande de puissance. Sa prise de force arrière à 4 vitesses (540 / 540E / 1000 / 1000E tr/min) permet une productivité maximale avec un minimum de perte d’énergie.
L’embrayage électro-hydraulique multidisque assure un engagement progressif et en douceur, même sous charge élevée. Les modèles équipés du système PowerPlus ajustent automatiquement la puissance moteur lorsque la PTO est sollicitée, pour des performances optimales.
Des commandes externes situées sur les ailes arrière facilitent l’attelage des outils depuis le sol.La fonction Auto PTO désactive automatiquement la prise de force lorsque le relevage arrière est levé, puis la réactive lorsqu’il redescend — protégeant ainsi la transmission des outils et offrant une maîtrise précise lors des manœuvres en bout de champ.
PRISE DE FORCE ET RELEVAGE AVANT
Les modèles Premium et VT-Drive peuvent être équipés en option d’une prise de force et d’un relevage avant.
Cette configuration permet d’utiliser des outils à l’avant et à l’arrière simultanément, offrant ainsi plus de polyvalence et de productivité.
Des commandes situées à l’avant facilitent la montée et la descente du relevage pour un attelage rapide et sans effort.
CHARGEURS FRONTAUX HAUTE PERFORMANCE
Chaque tracteur X7 peut être équipé d’un chargeur frontal pour augmenter sa polyvalence. Tous les chargeurs McCormick sont conçus et fabriqués par Alo, un leader mondial dans ce domaine.
Les clients peuvent choisir entre des modèles auto-nivelants ou classiques, selon leurs besoins. Chaque chargeur se retire et s’installe rapidement sans outils, offrant une grande flexibilité. Grâce au système rapide de fixation “Euro-type”, il est facile de passer d’une benne à d’autres outils pour adapter le tracteur à toutes les tâches.
Modèle de chargeur
L61
L68
L78
Type de chargeur
Hauteur de levage maximale (au pivot)
Non auto-nivelant
Auto-nivelant
Auto-nivelant
167 po (4 250 mm)
167 po (4 250 mm)
181 po (4 600 mm)
Capacité de levage à la hauteur maximale (31,5 po / 800 mm devant le pivot)
4 190 lb (1 900 kg)
5 450 lb (2 470 kg)
5 490 lb (2 490 kg)
Force de rupture depuis le sol (31,5 po / 800 mm devant le pivot)
9 130 lb (4 140 kg
10 010 lb (4 540 kg)
10 140 lb (4 600 kg)
Hauteur de levage maximale
Sous benne nivelée
155 po (3 950 mm)
155 po (3 950 mm)
169 po (4 300mm)
LES SOLUTIONS NUMÉRIQUES MCCORMICK: L'AVENIR ENTRE VOS MAINS
L’innovation technologique chez McCormick vise à améliorer les conditions de travail, accroître la productivité et réduire l’impact environnemental. Grâce aux solutions numériques et télématiques avancées développées par le groupe Argo Tractors, les agriculteurs peuvent désormais gérer leurs tracteurs et leur flotte à distance, en toute simplicité.
Fonctionnalités principales :
Télémétrie et diagnostic à distance : surveillez les performances de vos tracteurs et effectuez des diagnostics en temps réel.
Agriculture de précision : bénéficiez du guidage satellite et du système ISObus pour un contrôle précis et automatisé des outils.
Gestion de ferme intelligente : planifiez vos interventions, gérez vos cartes de prescription et centralisez vos données avec McCormick Farm.
Services numériques : accédez à toutes vos informations via l’application My McCormick et la plateforme Agrirouter Cloud.
McCormick Digital Solutions, c’est plus de performance, plus d’efficacité et plus de rentabilité — pour une agriculture connectée, simple et durable.
ARGO TRACTORS FLEET ROUTER MANAGEMENT : SIMPLIFIEZ VOTRE TRAVAIL AU QUOTIDIEN
Les nouvelles technologies numériques ont multiplié les sources et destinations de données. Pour les petits agriculteurs comme pour les grandes exploitations, il est essentiel de permettre aux systèmes de communiquer entre eux.
Depuis le 30 mars 2023, Argo Tractors est partenaire certifié Agrirouter via Fleet Router Management. Cette plateforme cloud universelle permet l’échange sécurisé de données entre machines, équipements et logiciels de différents constructeurs.
En connectant vos tracteurs X4 aux outils — même d’autres marques — et à la plateforme McCormick Farm, vous obtenez une gestion intégrée simple et efficace de votre matériel et de votre exploitation, tout en gardant le contrôle depuis un seul système.
MY MCCORMICK APP : TOUT MCCORMICK À PORTÉE DE MAIN
My McCormick : toute l’innovation
McCormick à portée de mainL’application My McCormick offre une expérience complète via les solutions digitales McCormick, permettant de rester connecté à l’actualité, aux offres et aux informations personnalisées.
Avec My McCormick, vous pouvez :
Enregistrer votre flotte et accéder au programme d’entretien planifié.
Consulter le système Fleet & Remote Diagnostics.
Accéder à la plateforme McCormick Farm.
Suivre les nouveautés, promotions et événements de McCormick et de votre concessionnaire.
Gardez le contrôle de vos machines et optimisez votre travail pour plus d’efficacité et de productivité.
MCCORMICK : LA PUISSANCE AU SERVICE DE L'AGRICULTURE DEPUIS 1847
Né en Virginie en 1809, Cyrus Hall McCormick a révolutionné l’agriculture avec ses inventions, dont la première moissonneuse mécanique en 1831. En 1847, il fonde sa première usine de production de moissonneuses et adopte le rouge McCormick en 1866, couleur qui identifie encore la marque dans le monde entier.
De la fabrication du Mogul 8-16 en 1906 à l’expansion internationale avec des usines au Canada, en Europe et en Amérique, McCormick est rapidement devenu un leader mondial. Depuis 2000, intégré au Groupe Argo, McCormick Tractors International Limited continue d’investir massivement dans la recherche et le développement pour proposer des tracteurs performants, fiables et polyvalents.
Aujourd’hui, McCormick symbolise technologie de pointe et innovation, offrant aux agriculteurs des solutions efficaces pour maximiser leur productivité.
SPÉCIFICATIONS
X7.617
X7.618
Performances du moteur
Puissance maximale ISO du moteur à 2200 tr/min
165 HP (114 kW)
176 HP (122 kW)
Puissance moteur ISO max @ 2000 tr/min
151 HP (95 kW)
159 HP (104 kW)
Type de moteur
FPT NEF 6,7 L, 6 cylindres TACR, Tier 5 Final avec Hi-eSCR2
Cylindrée
6.7 L, 6 cylindres
Capacité carburant / AdBlue
73,9 gal (280 L) + 12 gal (46 L) DEF
Transmission / Traction
Type de transmission
P6-Drive, 54 vitesses avant × 27 arrière, shift-by-wire, Power Shuttle, 40 km/h
Essieu arrière
Type à brides
Essieu arrière optionnel
Essieu à barre boulonnée pour pneus jumelés arrière
Blocage de différentiel
Embrayage multidisque électro-hydraulique
Pont avant 4 RM
Type de pneus
Essieu avant rigide
Pneus radiaux (de série)
Hydraulique, attelage trois points et prise de force (PDF)
Type de système hydraulique / Débit max
CCLS à débit variable 123 L/min + pompe direction 52 L/min
Débit hydraulique
32,49 gpm (123 L/min)
Distributeurs arrière
3 valves arrière (2 mécaniques KO/FL + 1 mécanique FL)
Type d’attelage arrière
Relevage 3 points, Catégorie 3, avec rotules télescopiques et barres de stabilisation
Capacité de levage de l’attelage arrière
14 080 lb (6 400 kg)
Prise de force arrière (PDF)
4 vitesses (540 / 540E / 1000 / 1000E) avec embrayage électro-hydraulique
Poste de conduite
Cabine
Cabine à 4 montants, haute visibilité, intérieur soft-touch
Siège et tableau de bord avant
Siège pivotant à suspension pneumatique, réglable en hauteur, avec appuie-tête, accoudoirs et OPS
Empattement
111 in (2 820 mm)
Hauteur de la cabine avec roues standard
115 po (2 942 mm)
Longueur totale avec masses avant
210,39 in (5 344 mm)
Poids de base sans ballast
15 013 lb (6 810kg)
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