Les modèles X4.060, X4.070 et X4.080 offrent des tracteurs compacts fiables et maniables, idéaux pour toutes les tâches agricoles et les terrains variés.
McCormick X4 — Polyvalent et efficace
Les tracteurs McCormick X4 allient simplicité, maniabilité et polyvalence. Idéaux pour vignes, vergers et petites exploitations, ils assurent visibilité, stabilité et performance pour tous les travaux agricoles.
Points forts — McCormick X4
Cabine
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Cabine Total View Slim offrant une visibilité maximale et un toit transparent, avec commandes ergonomiques et finitions de qualité automobile.
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Siège conducteur avec suspension pneumatique en option.
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Plate-forme plate pour un confort optimal lors de l’utilisation.
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Toit bas permettant un accès facile aux étables et hangars à faible hauteur.
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Interrupteur de coupure de batterie intégré dans la cabine.
Transmission
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Transmission 24/24 Speed Four avec Hi-Lo mécanique.
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Transmission 12/12 Power Four avec shuttle assisté.
Essieux
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Essieu avant rigide avec blocage de différentiel à glissement limité.
Système hydraulique
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Système hydraulique à centre ouvert : 52 L/min pour le relevage et distributeurs, 30 L/min pour la direction.
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Relevage arrière pouvant soulever jusqu’à 3 000 kg.
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PDF arrière 540/540E et vitesse au sol.
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Jusqu’à 3 distributeurs arrière et 2 intermédiaires.
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Compatibilité avec chargeur frontal, ainsi que relevage et PDF avant en option.
Moteur
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Moteur Kohler KDI 2504 TCR 2,5 L turbocompressé et refroidi par intercooler, développant jusqu’à 75 ch.
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Traitement des gaz d’échappement avec système DOC/DPF, conforme aux normes Stage V / Tier 4 Final.
Cabine Total View Slim — votre centre de commande
La cabine Total View Slim offre un environnement spacieux, bien insonorisé et conçu pour le confort total de l’opérateur. Son plancher plat, ses commandes ergonomiques et son volant inclinable avec le tableau de bord procurent une position de conduite intuitive et agréable, même lors des longues journées de travail.
Le système de climatisation intégré au toit profilé maintient une température idéale en toute saison, tandis que les filtres latéraux facilement accessibles simplifient l’entretien. Grâce à sa surface vitrée panoramique, la cabine assure une visibilité à 360° permettant de manœuvrer aisément dans les espaces restreints.
Conforme aux normes de sécurité FOPS pour l’utilisation avec chargeur frontal, elle est également dotée d’un toit transparent offrant une visibilité accrue lors des opérations de chargement. Avec une largeur minimale de seulement 1820 mm, le McCormick X4 se distingue par sa maniabilité exceptionnelle, parfaite pour les vergers et vignobles à rangs larges.
Accès au poste de conduite
Des marches larges et robustes ainsi que des barres d’appui fixées aux montants de la cabine et aux portes permettent à l’opérateur de monter et descendre en toute sécurité. Les portes arrière entièrement vitrées et articulées offrent un accès facile et pratique au poste de conduite.
Siège conducteur et siège passager escamotable
Le siège conducteur, large et confortable, propose un système de suspension mécanique ou pneumatique réglable selon le poids de l’opérateur. Les passagers peuvent également profiter d’un confort optimal grâce au siège passager rembourré, qui se plie facilement pour faciliter l’accès à la cabine.
Version ROPS
La version ROPS du tracteur X4 est conçue pour offrir un confort optimal et est montée sur isolateurs afin de réduire les vibrations. Le poste de conduite reste facilement accessible et le plancher plat procure une sensation d’espace qui diminue la fatigue de l’opérateur. Toutes les commandes sont ergonomiques et simples à utiliser.Pour une protection supplémentaire, la plateforme de conduite est équipée d’un ROPS à deux montants repliable, permettant au tracteur de circuler aisément sous les branches basses et entre les rangs étroits de vergers et vignobles.
Climatisation
Le système CVC intégré au toit maintient une température confortable, avec une distribution d’air uniforme et une ventilation naturelle via les vitres et le toit ouvrant.
Tableau de bord et volant
Le X4 dispose d’un volant télescopique et inclinable. Le tableau de bord, qui suit l’inclinaison du volant, regroupe des instruments numériques et analogiques intuitifs, facilitant le contrôle de toutes les fonctions du tracteur.
McCormick X4 — Optimisez votre productivité
La série X4 propose des transmissions simples, fiables et performantes, conçues pour offrir confort et productivité à l’opérateur. Qu’il s’agisse de boîtes mécaniques ou de power shuttles dernière génération, chaque transmission s’adapte aux besoins spécifiques de l’utilisateur.
Le X4 permet de changer rapidement la vitesse de marche arrière, sans assistance technique, et d’utiliser le Hi-Lo hydraulique en mouvement, garantissant sécurité et efficacité sur tous les terrains et par tous les temps.
TRANSMISSIONS ROBUSTES ET POLYVALENTES
Le nom McCormick est synonyme de technologie fiable et performante. Pour la série X4, deux configurations de transmission sont proposées :Speed Four avec Hi-Lo mécanique : 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière, offrant des changements de vitesse précis et fluides pour un confort maximal.Power Four avec power shuttle : 12 vitesses avant et 12 vitesses arrière, idéale pour les tâches nécessitant de fréquents passages avant/arrière, réduisant la fatigue lors des longues journées de travail.
Transmission Speed Four
La transmission Speed Four avec Hi-Lo mécanique propose quatre vitesses synchronisées et trois plages mécaniques, offrant 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière. L’espacement optimal des rapports garantit à l’opérateur de toujours disposer de la vitesse adaptée à chaque tâche.
Transmission Power Four électrohydrauliqueLa transmission Power Four électrohydraulique, conçue pour la fiabilité, offre 12 vitesses avant et 12 vitesses arrière. Le power shuttle sur la colonne de direction permet des changements avant/arrière rapides et pratiques.
Synchro Shuttle
Le Synchro Shuttle se commande facilement via un levier situé à côté du volant, pour un passage avant/arrière pratique et rapide.
Points forts des transmissions
Transmission 24/24 Speed Four avec Hi-Lo
mécanique.
Transmission 12/12 Power Four avec power shuttle.
LE X4, EXPERT EN PRODUCTIVITÉ
La série X4 offre une traction exceptionnelle et une maniabilité optimale, assurant stabilité sur tous les terrains et adhérence maximale sur route. L’essieu avant robuste est équipé d’un différentiel à glissement limité et d’un engagement électrohydraulique des 4 roues motrices, garantissant efficacité et sécurité lors de l’utilisation d’un relevage ou chargeur frontal.L’essieu arrière, solide et fiable, combiné à une oscillation importante de l’essieu avant, un dégagement au sol élevé et un angle de braquage de 55°, permet une maniabilité optimale en toutes situations. La transmission hydrostatique assure en outre un contrôle de direction fluide, même à bas régime moteur.
Avec le X4, le compactage du sol devient un souci du passé. Grâce à une répartition optimale du poids (45 % à l’avant et 55 % à l’arrière), c’est le tracteur le mieux équilibré de sa catégorie, garantissant une conduite précise et confortable.Le X4 permet à l’opérateur de rester concentré et moins fatigué, améliorant ainsi la productivité et réduisant le stress. De plus, le système de quatre roues motrices à ressort assure une traction efficace, prévenant le patinage et optimisant les performances sur tous les terrains.
Points forts de l’essieu avant
Essieu avant rigide avec blocage de différentiel à glissement limité.
SYSTÈME HYDRAULIQUE ADAPTÉ À VOS BESOINS
Relevage arrière mécanique
Le relevage arrière du X4 facilite toutes les tâches grâce à des commandes pratiques et sécurisées. Il est équipé d’un contrôle de chute et d’un verrouillage pour le transport. En option, des commandes externes sur les ailes arrière permettent de fixer facilement les outils depuis le sol. Le système Ergonomic Lift (ELS), également optionnel, permet de lever et abaisser l’outil d’un simple bouton, réduisant ainsi le temps de travail et la consommation de carburant lors des manœuvres en bout de champ.
Distributeurs hydrauliques configurables
Les distributeurs hydrauliques du X4 peuvent être adaptés à vos besoins. Le tracteur peut être équipé de plusieurs distributeurs arrière et intermédiaires, tous commandés facilement via un joystick, avec des valves de dérivation de débit pour optimiser encore davantage l’efficacité hydraulique.
Relevage arrière précis et fiable
Pour un fonctionnement précis et sécurisé des outils, le relevage arrière mécanique du X4 est équipé d’un contrôle de chute et d’un verrouillage pour le transport. Robuste et fiable, il offre une capacité de levage maximale de 3 000 kg.
Points forts du système hydraulique
Système hydraulique à centre ouvert : 52 + 30 L/min.
Relevage arrière : capacité jusqu’à 3 000 kg.
PDF arrière bi-vitesse avec vitesse au sol.
Jusqu’à 3 distributeurs arrière et 2 intermédiaires.
Relevage avant et PDF en option.
Relevage mécanique pour une efficacité maximale
La série X4 est équipée de série d’un relevage arrière mécanique robuste avec attelage trois points Catégorie 2, garantissant une manipulation précise des outils. Il comprend un contrôle de chute et un verrouillage pour le transport.En option, le tracteur peut recevoir des raccords rapides et des commandes externes sur les ailes arrière pour faciliter la fixation des outils depuis le sol. Le système Ergonomic Lift (ELS), également disponible, permet de lever et abaisser le relevage d’un simple bouton, réduisant ainsi le temps de manœuvre et augmentant la productivité.
Le X4 permet d’adapter le système hydraulique à vos besoins, combinant relevage arrière et chargeur ou relevage avant pour une productivité maximale.
PTO bi-vitesse
Le X4 propose deux vitesses de PTO : 540/540E tr/min, plus une vitesse au sol. Une commande mécanique avec bouton-poussoir assisté permet un engagement progressif et modulé, assurant un démarrage en douceur des outils, quelle que soit la situation.
SYSÈME HYDRAULIQUE POUR UNE PRODUCTIVITÉ MAXIMALE
Le X4 est équipé de deux pompes hydrauliques : une première fournit 30 L/min pour la direction, assurant des manœuvres fluides et précises, et une seconde 52 L/min pour le relevage et les distributeurs.
Pour optimiser encore la performance, le tracteur dispose d’un retour à pression nulle vers le réservoir, évitant la surchauffe de l’huile et le besoin d’ajustement constant du débit, tout en améliorant l’efficacité des outils.
Le X4 peut être équipé de jusqu’à cinq distributeurs : trois arrière et deux intermédiaires. Les distributeurs intermédiaires, commandés par joystick, permettent d’utiliser un relevage avant ou un chargeur frontal.Quatre types de distributeurs sont disponibles pour répondre à différents besoins :
- Standard : double effet.
- Kick-out : avec verrouillage automatique.
- Flottant : pour les outils suivant le contour du sol.
- Moteur hydraulique : pour les outils équipés d’un ou plusieurs moteurs hydrauliques.
Ces options permettent d’optimiser l’efficacité et la productivité avec une grande variété d’outils. Les raccords rapides de haute qualité, disposés de manière ergonomique, facilitent la connexion et la déconnexion rapide des circuits hydrauliques.
SYSTÈME HYDRAULIQUE HAUTE PERFORMANCE
CHARGEURS FRONTAUX MCCORMICK ET X4 : UN DUO PARFAIT
Les chargeurs frontaux McCormick, conçus pour la gamme X4, sont installés en usine pour garantir performance et flexibilité.
- Polyvalence : compatibilité avec une large gamme d’outils et montage/démontage rapide grâce à un nouveau cadre de fixation.
- Productivité : dimensions et poids optimisés, points de fixation efficaces, pour améliorer l’efficacité des tracteurs X4.
- Design : parfaitement intégrés au style des X4, sans compromettre le rayon de braquage.
Grâce à un joystick pratique et à un toit ouvrant transparent pour une visibilité maximale, l’opérateur peut travailler confortablement avec le chargeur entièrement levé, pour une productivité optimale dans toutes les applications.
Relevage avant et PTO
En option, le X4 peut être équipé d’un relevage avant avec PTO, offrant une plus grande polyvalence pour l’utilisation simultanée d’outils avant et arrière.
Économies de carburant
Avec le X4, vous réduisez la consommation de carburant. En supprimant le système de régénération des gaz d’échappement et grâce au bouton Engine Memo, qui mémorise et rappelle la vitesse moteur optimale pour chaque tâche, le X4 consomme moins de carburant tout en restant performant.
Plus de temps libre
Avec le X4, l’accès à tous les composants principaux est facile et rapide, sans avoir à démonter des pièces. L’entretien devient simple et rapide, avec des intervalles de service allongés et des vérifications de routine qui prennent seulement quelques minutes, vous laissant plus de temps libre.
Plus de sécurité
Le X4 offre plus de sécurité pour l’opérateur et l’environnement. Son système de post-traitement EGR/DOC permet de réduire la consommation de carburant et de limiter les émissions d’échappement.
PLUS D'ÉCONOMIES, PLUS DE TEMPS, PLUS DE SÉCURITÉ : LE X4 VOUS EN DONNE DAVANTAGE
Nouveau moteur Kohler KDI : performance et économie de carburant
Le McCormick X4 est propulsé par un moteur Kohler KDI 2504 TCR, un quatre cylindres turbo à refroidissement intermédiaire doté d’une injection électronique à rampe commune et de la technologie multivalve. Ce moteur se distingue par sa puissance, son couple élevé et sa faible consommation de carburant.
Le système de post-traitement sans urée simplifie la maintenance tout en améliorant la fiabilité et l’efficacité énergétique.
Avec son réservoir de 85 litres, le X4 offre une longue autonomie entre les pleins. De plus, le système Engine Memo permet d’enregistrer et de rappeler le régime moteur idéal selon l’outil utilisé, ce qui optimise la consommation et réduit la fatigue de l’opérateur.
Système EGR/DOC conforme à la norme Stage V
Le nouveau système de recirculation des gaz d’échappement (EGR), combiné à un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et à un filtre à particules (PTO) à régénération passive, permet au moteur Kohler KDI 2504 TCR de respecter pleinement les normes d’émission Stage V / Tier 4 Final.
Cette technologie n’utilise pas de système SCR à base d’urée, ce qui se traduit par une réduction importante des coûts d’exploitation et une maintenance simplifiée.
POINTS FORTS
Moteur Kohler KDI 2504 TCR turbo avec intercooler développant jusqu’à 75 HP.
Système de post-traitement des gaz d’échappement DOC conforme aux normes Stage V / Tier 4 Final.
ENTRETIEN RAPIDE POUR UN RETOUR IMMÉDIAT EN ACTIVITÉ
Entretien rapide et facile
Conçu pour offrir fiabilité et efficacité maximale, le X4 simplifie et accélère les opérations d’entretien :
1. Le capot basculant s’ouvre largement pour un accès facile au moteur.
2. Le bouchon de remplissage d’huile est placé en bas du moteur, permettant le remplissage sans ouvrir le capot.
3. Le filtre à air moteur est positionné pour un nettoyage et remplacement rapides.
4. Les radiateurs à ailettes espacées et le couvercle anti-poussière latéral amovible facilitent un nettoyage précis et rapide.
5. Le réservoir de carburant est facilement accessible pour un remplissage pratique.
6. Les filtres à air intégrés aux montants arrière sont facilement entretenables.
7. Le niveau d’huile de la transmission se contrôle simplement via le bouchon avec jauge situé sur le carter.
LES SOLUTIONS NUMÉRIQUES MCCORMICK: L'AVENIR ENTRE VOS MAINS
L’innovation technologique chez McCormick vise à améliorer les conditions de travail, accroître la productivité et réduire l’impact environnemental. Grâce aux solutions numériques et télématiques avancées développées par le groupe Argo Tractors, les agriculteurs peuvent désormais gérer leurs tracteurs et leur flotte à distance, en toute simplicité.
Fonctionnalités principales :
Télémétrie et diagnostic à distance : surveillez les performances de vos tracteurs et effectuez des diagnostics en temps réel.
Agriculture de précision : bénéficiez du guidage satellite et du système ISObus pour un contrôle précis et automatisé des outils.
Gestion de ferme intelligente : planifiez vos interventions, gérez vos cartes de prescription et centralisez vos données avec McCormick Farm.
Services numériques : accédez à toutes vos informations via l’application My McCormick et la plateforme Agrirouter Cloud.
McCormick Digital Solutions, c’est plus de performance, plus d’efficacité et plus de rentabilité — pour une agriculture connectée, simple et durable.
ARGO TRACTORS FLEET ROUTER MANAGEMENT : SIMPLIFIEZ VOTRE TRAVAIL AU QUOTIDIEN
Les nouvelles technologies numériques ont multiplié les sources et destinations de données. Pour les petits agriculteurs comme pour les grandes exploitations, il est essentiel de permettre aux systèmes de communiquer entre eux.
Depuis le 30 mars 2023, Argo Tractors est partenaire certifié Agrirouter via Fleet Router Management. Cette plateforme cloud universelle permet l’échange sécurisé de données entre machines, équipements et logiciels de différents constructeurs.
En connectant vos tracteurs X4 aux outils — même d’autres marques — et à la plateforme McCormick Farm, vous obtenez une gestion intégrée simple et efficace de votre matériel et de votre exploitation, tout en gardant le contrôle depuis un seul système.
MY MCCORMICK APP : TOUT MCCORMICK À PORTÉE DE MAIN
My McCormick : toute l’innovation
McCormick à portée de mainL’application My McCormick offre une expérience complète via les solutions digitales McCormick, permettant de rester connecté à l’actualité, aux offres et aux informations personnalisées.
Avec My McCormick, vous pouvez :
Enregistrer votre flotte et accéder au programme d’entretien planifié.
Consulter le système Fleet & Remote Diagnostics.
Accéder à la plateforme McCormick Farm.
Suivre les nouveautés, promotions et événements de McCormick et de votre concessionnaire.
Gardez le contrôle de vos machines et optimisez votre travail pour plus d’efficacité et de productivité.
MCCORMICK : LA PUISSANCE AU SERVICE DE L'AGRICULTURE DEPUIS 1847
Né en Virginie en 1809, Cyrus Hall McCormick a révolutionné l’agriculture avec ses inventions, dont la première moissonneuse mécanique en 1831. En 1847, il fonde sa première usine de production de moissonneuses et adopte le rouge McCormick en 1866, couleur qui identifie encore la marque dans le monde entier.
De la fabrication du Mogul 8-16 en 1906 à l’expansion internationale avec des usines au Canada, en Europe et en Amérique, McCormick est rapidement devenu un leader mondial. Depuis 2000, intégré au Groupe Argo, McCormick Tractors International Limited continue d’investir massivement dans la recherche et le développement pour proposer des tracteurs performants, fiables et polyvalents.
Aujourd’hui, McCormick symbolise technologie de pointe et innovation, offrant aux agriculteurs des solutions efficaces pour maximiser leur productivité.
SPÉCIFICATIONS
X4.060
X4.070
X4.080
Performances du moteur
Puissance nominale (ISO TR 14396)
61 ch / 45 kW
68 ch / 50 kW
75 ch / 55 kW
Puissance maximale (ISO TR 14396)
61 ch / 45 kW
68 ch / 50 kW
75 ch / 55 kW
Régime moteur nominal
Régime moteur à puissance max.
2200 tr/min
1400 tr/min
Couple max. à 1400 tr/min
285 Nm
310 Nm
310 Nm
Réserve de couple
46 %
43 %
30 %
Fabricant du moteur
KOHLER
Modèle du moteur
KDI2504TCR
Norme Stage V / Tier 4 – Système de post-traitement
DOC-DPF (DOC)
Cylindres / Cylindrée / Soupapes
Filtration d’air
Admission d’air
Injection de carburant
4 / 2,5 L / 16
Filtre à air sec
Turbocompressé et refroidi
Rampe commune haute pression à commande électronique
Intervalle d’entretien
500 heures
Système de refroidissement
Bloc radiateur compact
Ventilateur
À entraînement par courroie
Mémo moteur (Engine Memo Switch)
Capacités
Réservoir de carburant
85 L
Embrayage
Type
mécanique
Type
Mécanique - Hydraulique
Transmission
Nombre de vitesses – standard
24 AV + 24 AR avec synchro shuttle
Nombre de vitesses – option 1
12 AV + 12 AR avec RPS
Vitesse minimum (km/h)
0,43 avec 24+24 Hi-Lo – 0,50 avec RPS sans réducteur (IR 650 mm)
Régime moteur à 40 km/h
2200 tr/min
Commande de transmission
Marche avant/arrière
Levier manuel
Synchro shuttle - Reverse Power Shuttle
PTO arrière
Type
Mécanique
Vitesses (tr/min)
540 / 540E
Vitesse sol PTO
Régime moteur à puissance nominale PTO (tr/min)
1937 / 1648
Rotation – Type d’arbre
Horaire (vu de l’arrière du tracteur) – Arbre 1-3/8” avec 6 cannelures
Essieux avant et arrière
Essieu avant rigide
Type de traction
4 roues motrices (4WD)
Blocage différentiel avant
Limited slip - Sans blocage différentiel
Blocage différentiel arrière
Mécanique
Essieu arrière à bride
Système de freinage
Freinage avant
Engagement automatique 4WD lors du freinage
Freinage arrière
Freins à rampes
Freinage remorque
Hydraulique 2 lignes (conforme MR) - Hydraulique 1 ligne ou CUNA - Pneumatique 2 lignes
Système hydraulique
Pompe hydraulique – Relevage & distributeurs
52 + 30 L/min
Distributeurs arrière – Type / Nombre
Mécanique, 2 - 3
Retour libre
Distributeurs centraux – Débit / Nombre
Mécanique, 2
Relevage arrière (Rear 3-Point Hitch)
Commande relevage arrière
Mécanique - Mécanique avec ELS
Catégorie / Type d’attelage
Type II – extrémités fixes Type II – crochets rapide Type II – bras inférieurs télescopiques
Capacité de levage maximale (kg)
3000
Relevage avant (Front 3-Point Hitch)
Relevage avant
Catégorie / Type d’attelage
Type II – crochets rapide
Capacité de levage maximale aux points d’attelage (kg)
1650
PTO avant
Type – Vitesses
Cabine
Total View Slim monté sur silentblocs
Niveau sonore cabine
82 dB(A)
Catégorie de filtration
2
Chauffage / Climatisation
Chauffage et ventilation Climatisation manuelle
Lunette arrière ouvrante
Siège confort pneumatique
Version plateforme
Siège instructeur
Pré-équipement radio
- DAB+ avec 2 haut-parleurs, Bluetooth mains libres, MP3
Projecteurs halogènes de travail
2 arrière – 2 avant
Feux à balise
Côté gauche - Côtés gauche et droit - Sans
Technologie
McCormick Fleet Management – prêt
Gestion flotte & diagnostics à distance (certains marchés)
Start Pack 1 an - Pro Pack 1 an - Pro Pack 3 ans - Pro Pack 5 ans
Poids et dimensions
Empattement
Hauteur max cabine (sans gyrophare)
2110 mm
2433 mm (mesuré avec pneus 320/70R20 – 420/70R28)
Hauteur max cabine–essieu arrière
1783 mm
Longueur maximale avec masses avant
4073 mm (largeur voie 1824–2335 mm, pneus 320/70R20 – 420/70R28)
Rayon de braquage
4425 mm (pneus 320/70R24 – 480/70R30)
Poids à l’expédition (mesuré avec configuration moyenne)
3200 kg (cabine) – 3050 kg (plateforme)
Poids total autorisé (PTAC)
5100 kg
Pneus max AV / AR (IR)
320/70R24 (IR 525 mm) – 480/70R30 (IR 700 mm)
Support de masses avant / Pointe d’attelage avant
Sans support de masses avant, avec attelage
Masses avant – nombre x poids
Masses essieu arrière
6x24 - 8x28
2x60 - 4x60
Légende : Standard - Option - Pièces ou accessoires après-vente
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