X8.6
Le McCormick X8.6 combine puissance, confort et technologie pour des travaux agricoles efficaces, avec une cabine spacieuse, un moteur Stage V de 313 ch et une transmission VT-Drive fiable.
Le McCormick X8.6 allie puissance et confort pour répondre aux exigences des grandes exploitations. Sa cabine moderne et ergonomique offre une visibilité optimale et un confort de travail supérieur, tandis que son moteur Stage V de 313 ch, associé à la transmission VT-Drive et à un circuit hydraulique performant, garantit fiabilité et productivité sur tous les types de terrains.
Pensé pour les longues journées de travail, le McCormick X8.6 mise sur le confort et la maîtrise. Sa cabine Clever Cab suspendue, silencieuse et parfaitement ergonomique réduit la fatigue de l’opérateur, tandis que sa visibilité panoramique, son éclairage Full LED et ses solutions numériques avancées permettent de travailler avec précision, efficacité et sérénité, même dans les conditions les plus exigeantes.
Cabine spacieuse et ergonomique avec lignes audacieuses, quatre montants et +14 % de surface vitrée.
Suspension semi-active électrohydraulique pour un confort optimal.
Toit certifié FOPS pour protection contre les objets tombants.
Accès facile via quatre larges marches intégrées.
Finitions de qualité style automobile et matériaux soft-touch.
Multiples compartiments de rangement et commandes ergonomiques sur l’accoudoir multifonction avec joystick intégré.
Siège conducteur ventilé, pivotant, avec suspension à air, appuie-tête et accoudoir intégré ; siège passager escamotable pratique.
Tableau de bord et colonne de direction réglables électriquement ; DSM Plus : écran tactile 12” et dashboard digital 12” pour un contrôle intuitif.
Système audio Alpine 7” avec DAB+, Bluetooth, Android Auto/Apple CarPlay et 4 haut-parleurs 200 W.
Climatisation performante avec distribution homogène de l’air et toit ouvrant en verre avec pare-soleil.
Pare-brise central à large angle, vitre arrière teintée avec ouverture jusqu’à 80°, rétroviseurs électriques chauffants et échappement intégré pour visibilité maximale.
Éclairage complet LED dernière génération : 20 phares ajustables sur cabine, capot et ailes.
POINTS FORTS DE LA CLEVER CAB
TRAVAILLEZ DANS UN CONFORT TOTAL DANS LA CLEVER CAB
CABINE
VISIBILITÉ
La cabine Clever Cab du McCormick X8.6 offre une vision panoramique exceptionnelle grâce à sa conception à quatre montants et à une surface vitrée élargie. Les essuie-glaces à large balayage, la vitre arrière chauffante et les rétroviseurs électriques grand format assurent une visibilité claire et sécuritaire, même dans des conditions de travail difficiles.
FINITION HAUT DE GAMME STYLE AUTOMOBILE
SIÈGE PIVOTANT CHAUFFANT ET VENTILÉ
TABLEAU DE BORD ET VOLANT RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT
CONFORT
La cabine Clever Cab du McCormick X8.6 offre un confort exceptionnel grâce à sa suspension semi-active qui réduit vibrations et chocs. Le siège pivotant, chauffant et ventilé, l’espace généreux et les commandes ergonomiques assurent une conduite agréable et sans fatigue, même lors de longues journées de travail. L’insonorisation soignée et les réglages personnalisables complètent cette expérience de confort premium.
Commandes intuitives
Le McCormick X8.6 facilite le travail grâce à son accoudoir multifonction ergonomique et réglable, qui centralise toutes les commandes principales. Le joystick EasyPilot et le système DSM Plus, avec écran tactile et tableau numérique de 12 pouces, permettent de gérer facilement les distributeurs, le guidage par satellite et les caméras de recul, pour une conduite précise et productive.
Accessoires pratiques
Le McCormick X8.6 est équipé d’un système d’infodivertissement Alpine complet, compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec Bluetooth et ports USB. La cabine propose également des rangements intelligents, un compartiment réfrigéré, des prises 12 V et un rétroviseur intérieur pour plus de confort et de praticité au quotidien.
Climatisation et confort thermique
Le McCormick X8.6 assure un confort optimal grâce à sa climatisation automatique puissante et à neuf bouches d’aération qui répartissent l’air uniformément. Le vitrage Comfort Sky® limite les rayons UV et régule la température de la cabine, garantissant un environnement agréable même par fortes chaleurs.
Éclairage haute performance
Le McCormick X8.6 offre un éclairage optimal pour travailler de nuit ou par faible visibilité. Ses 20 phares de travail Full LED orientables et ses 4 feux de conduite Full LED assurent une couverture à 360°, avec une lumière à contraste élevé proche de celle du jour, éliminant les zones d’ombre. À l’arrière, deux feux longue portée éclairent parfaitement les extrémités des outils, tandis que d’autres phares sur le capot illuminent la zone de travail à l’avant. La fonction MyLights permet de configurer deux ensembles d’éclairage différents, pratique lors de travaux parallèles avec d’autres machines comme les moissonneuses-batteuses. Avec une intensité totale de 40 000 lumens, le X8 rend les opérations nocturnes plus sûres, moins fatigantes et plus productives.
CLEVER CAB : PLUS D’ESPACE ET DE VISIBILITÉ
La nouvelle cabine Clever Cab du McCormick X8.6 offre un espace intérieur optimisé et une vue panoramique sur la zone de travail. Grâce à sa structure à quatre montants, la surface vitrée a été agrandie de 14 %, tandis que la cabine gagne en hauteur et en profondeur pour plus de confort. Les compartiments de rangement intégrés sont conçus pour ne jamais gêner l’espace de travail, garantissant une conduite agréable et fonctionnelle.
Cab suspension : la suspension complète de la cabine
Le système Cab Suspension du McCormick X8.6 réduit la fatigue de l’opérateur en isolant entièrement la cabine des vibrations et chocs du terrain grâce à une suspension électrohydraulique semi-active. Une barre Panhard relie les suspensions pour une stabilité maximale, assurant confort et sécurité. Entièrement conçu sans entretien, ce système rend chaque journée de travail plus agréable.
Accès facile et sûr à la cabine
L’accès à la cabine du McCormick X8.6 est conçu pour être simple et sécurisé. Les marches larges et bien espacées, les portes surdimensionnées et le siège passager escamotable facilitent l’entrée et la sortie. Les lumières de courtoisie intégrées et l’extinction différée des feux assurent une visibilité optimale, même la nuit.
EAZYSTEER – DIRECTION RAPIDE ET PRÉCISE
Le système EazySteer réduit le nombre de tours de volant et rend les manœuvres en bout de champ ainsi que les opérations avec chargeur frontal plus rapides et faciles. Il permet également de personnaliser le rapport de direction pour un confort de conduite optimal et un gain de temps sur le terrain.
2 TOURS EAZYSTEER
1 TOUR EAZYSTEER
DSM PLUS – PRÉCISION ET PRODUCTIVITÉ
Le DSM Plus combine écran tactile 12” et tableau de bord digital pour un contrôle intuitif des fonctions du tracteur. Il permet de gérer valves, joystick et relevages, tout en connectant facilement les outils ISOBUS et le guidage par satellite pour un travail précis et efficace.
DSM MONITOR – NAVIGATION RAPIDE ET INTUITIVE
Grâce à sa structure de menu logique, sa barre d’accès rapide et ses écrans intuitifs, le DSM Monitor permet une navigation fluide et instantanée. Toutes les fonctions principales du tracteur sont accessibles facilement depuis l’écran.
MYFUNCTIONS – COMMANDES PERSONNALISABLES
Le menu MyFunctions permet de configurer et d’enregistrer jusqu’à cinq fonctions directement depuis l’écran tactile DSM. Les commandes sont également repositionnées de façon ergonomique sur l’accoudoir multifonction pour un confort et une facilité d’utilisation optimaux.
MYHMF – GESTION DES MANŒUVRES EN BOUT DE CHAMP
Le menu MyHMF permet de créer et modifier les séquences de gestion des bouts de champ directement depuis l’écran DSM, même à l’arrêt. Deux boutons sur l’accoudoir multifonction permettent de les sélectionner et de les activer rapidement.
MYLIGHTS – ÉCLAIRAGE PERSONNALISABLE
Le toit de la Clever Cab peut accueillir 12 phares LED réglables, offrant un éclairage puissant à 360° pour le travail de nuit. Tous les projecteurs peuvent être configurés facilement via le menu MyLights sur l’écran DSM.
MYTRACTOR – CONFIGURATIONS PRÉENREGISTRÉES
Le menu MyTractor permet de sauvegarder les réglages du tracteur, comme le moteur, les valves, les relevages, le joystick et le DSM Plus. Les configurations peuvent être rappelées rapidement par utilisateur ou par outil, et partagées avec d’autres tracteurs pour un démarrage immédiat.
MYUSER – PROFIL UTILISATEUR PERSONNALISÉ
L’interface MyUser permet de sauvegarder tous les réglages du tracteur, comme les menus, configurations et langue, et de les associer à un profil utilisateur pour une utilisation simple et personnalisée par plusieurs opérateurs.
SIÈGE CONDUCTEUR – CONFORT OPTIMAL
Le siège conducteur en Alcantara combine confort et technologie : suspension électronique ajustable automatiquement au poids du conducteur, réglage automatique de la hauteur, chauffage et ventilation, ainsi qu’un système de filtration pour rester sec en toute condition. L’appuie-tête est inclinable, l’accoudoir suit les mouvements du siège, et celui-ci pivote jusqu’à 30° à droite et 10° à gauche pour faciliter le travail. Le siège passager innovant, plus large et avec dossier relevé, se replie pour un accès sûr et pratique à la cabine.
ACCOUDOIR MULTIFONCTION – EFFICACITÉ À DROITE
Pensé pour l’ergonomie et la logique des séquences de travail, l’accoudoir multifonction regroupe toutes les commandes principales pour un pilotage intuitif et confortable. Les commandes moins utilisées se trouvent sur la console droite, qui intègre deux prises 12 V et une connexion ISOBUS. Les fonctions contrôlées par boutons peuvent être automatisées et reproduites sur le joystick EasyPilot pour une utilisation personnalisée.
CLIMATISATION AUTOMATIQUE – EFFICACE ET PRATIQUE
Le système de climatisation automatique intégré au toit de la cabine délivre jusqu’à 760 m³/h pour atteindre rapidement la température souhaitée. Neuf bouches d’air répartissent l’air uniformément, assurant un confort optimal quelles que soient les conditions extérieures. Les commandes sont facilement accessibles, le bruit d’air est réduit, et les filtres sont simples à nettoyer et bien positionnés pour limiter les salissures.
SYSTÈME MULTIMÉDIA ALPINE
Le système Alpine intègre un écran tactile 7” haute résolution et regroupe toutes les fonctionnalités modernes pour le conducteur :
DAB+ : radio numérique offrant un son clair et un choix élargi de stations, facilement sélectionnables par ordre alphabétique ou genre.
Applications : accès à des apps avancées, comme l’information trafic en temps réel, compatible Apple CarPlay et Android Auto.
Bluetooth : appels mains libres, lecture de messages et diffusion de musique via les haut-parleurs de la cabine.
Son : quatre haut-parleurs 200 W RMS délivrent un son puissant et détaillé, des basses profondes aux aigus cristallins.
MOTEUR
PLUS DE 313 CHEVAUX POUR FAIRE AVANCER VOTRE ENTREPRISE
Le McCormick X8.6 tracte jusqu’à 40 tonnes en toute sécurité, avec un moteur Stage V fiable et sans filtre à particules pour moins d’entretien. Sa traction optimale et sa consommation réduite, jusqu’à 12 % d’économie, en font un tracteur performant et efficace au quotidien.
Suralimentation intelligente
Le turbocompresseur à géométrie variable eVGT du McCormick X8 ajuste automatiquement la puissance selon la charge, délivrant 70 % du couple maximal dès les bas régimes. Résultat : des performances optimales et des économies de carburant significatives.
Ventilateur Viscotronic
Le ventilateur Viscotronic à commande électronique du McCormick X8 adapte sa vitesse selon la température et la charge du moteur. Il optimise le refroidissement, réduit le bruit et la consommation de carburant, tout en maintenant la puissance pour une traction maximale.
Moteur FPT N67 : puissance et fiabilité
Les tracteurs McCormick X8 sont équipés de moteurs FPT N67 6 cylindres turbo de 6,7 litres, avec 4 soupapes par cylindre, intercooler et injection électronique Common Rail. Le turbocompresseur eVGT assure une réponse rapide, même en cas de variations de charge, avec un couple maximal de 1282 Nm disponible dès 1400 tr/min et constant jusqu’à 1800 tr/min.
Deux modèles composent la série X8 : le X8.627 VT-DRIVE (273 ch) et le X8.631 VT-DRIVE (313 ch). Fixé sur un châssis en fonte robuste, le moteur réduit vibrations et bruit, tandis que le ventilateur Viscotronic optimise le refroidissement et la consommation de carburant. Fiable, simple et durable, le FPT N67 est conçu pour accompagner vos travaux les plus exigeants.
Frein moteur pour plus de sécurité
La fonction Engine Brake du McCormick X8 active le frein moteur via une pédale dédiée, réduisant l’usure des freins jusqu’à 30 %. Pendant le freinage, la suspension avant s’ajuste automatiquement pour maintenir stabilité et sécurité, même avec des charges lourdes.
Système HI-eSCR2 – émissions maîtrisées
Le McCormick X8 respecte la norme Stage V grâce au système HI-eSCR2, qui intègre la filtration directement dans le catalyseur SCR, sans entretien requis. L’absence de recirculation des gaz (EGR) permet une combustion plus efficace, améliorant les performances tout en réduisant les coûts d’exploitation.
Moteur monté sur châssis pour une efficacité optimale
Le moteur FPT N67 du McCormick X8 est installé sur un châssis en fonte avec silentblocs afin de limiter les vibrations et le bruit en cabine. Cette conception améliore l’équilibre du tracteur en déplaçant le centre de gravité vers l’avant, ce qui augmente la traction et l’efficacité au travail.
Rendement élevé, entretien réduit
Pensé pour maximiser l’autonomie et limiter les temps d’arrêt, le McCormick X8 est doté d’un réservoir de carburant pouvant atteindre 550 litres, accompagné d’un réservoir d’AdBlue de 70 litres, ce qui réduit la fréquence des ravitaillements. Le moteur bénéficie du système Best In Class, permettant d’étendre les intervalles d’entretien jusqu’à 1 000 heures et de diminuer les coûts d’exploitation. L’entretien quotidien est simplifié grâce à l’ouverture rapide du capot et des radiateurs, rendant les vérifications et le nettoyage rapides et efficaces.
TRANSMISSION
VT-Drive, transmission à réactivité continue
La transmission VT-Drive du McCormick X8 offre une réponse instantanée à chaque commande, combinant un moteur performant à une variation continue pour une accélération rapide et une grande réactivité. Fiable et avancée, cette transmission intègre désormais une technologie à quatre gammes de vitesses de dernière génération, adaptée à toutes les applications.
Simple et intuitive, elle se manie facilement : relâcher le frein, sélectionner le sens de marche et accélérer. Avec des commandes conviviales et un écran tactile ergonomique, travailler avec le X8 devient plus efficace et moins fatigant.
VT-Drive à variation continue : l’avenir est déjà là
Puissant et polyvalent, le McCormick X8 excelle sur tous les types de travaux et de terrains grâce à sa transmission VT-Drive innovante. Combinée au moteur FPT N67, cette transmission à 4 gammes et 4 trains planétaires avec embrayages à bain d’huile offre une réactivité exceptionnelle et des performances optimales. Elle garantit un confort de travail supérieur, une consommation réduite et une conduite souple de 40 m/h à 50 km/h, pour une productivité maximale au quotidien.
La transmission VT-Drive et ses 4 gammes de vitesses
La transmission à variation continue VT-Drive du McCormick X8 offre désormais 4 gammes de vitesses, adaptées à tous types de travaux et terrains, pour une productivité maximale. L’opérateur peut choisir la plage la plus adaptée :
Gamme 1 Creeper : 0,5 - 3 km/h
Gamme 2 Field 1 : 0,5 - 12 km/h
Gamme 3 Field 2 : 0,5 - 21 km/h
Gamme 4 Transport : 0,5 - 40 ou 50 km/h
Ces plages peuvent être personnalisées pour une efficacité optimale. La VT-Drive propose quatre modes de fonctionnement : Auto, Manuel, PTO et Cruise, permettant de gérer facilement le régime moteur et le rapport de transmission selon les besoins du travail, tout en offrant confort, précision et performance.
Inverseur électrohydraulique
L’inverseur électrohydraulique du McCormick X8 permet de changer le sens de marche de manière automatique et progressive via un levier au volant, sans utiliser l’embrayage. Sa réactivité peut être ajustée électroniquement selon le type de travail et les conditions du terrain, pour un confort et une précision accrus.
Joystick EasyPilot
Le joystick EasyPilot du McCormick X8 offre un contrôle intuitif de la transmission VT-Drive et des outils, pour une utilisation simple et efficace. Jusqu’à cinq fonctions peuvent être configurées via le menu MyFunctions, comme le régulateur de vitesse, la gestion des manœuvres en bout de champ ou l’inversion du sens de marche. Toutes les fonctions activées sont affichées clairement sur le tableau de bord digital ou l’écran tactile, garantissant confort et productivité.
TRACTION
McCORMICK X8, POUR UNE TRACTION MAXIMALE
Traction, maniabilité et confort sur tous les terrains
Le McCormick X8 est conçu pour travailler avec assurance, même sur terrains accidentés ou en forte pente. Grâce à son moteur monté sur châssis et à son essieu avant suspendu robuste, toute la puissance — jusqu’à 313 chevaux — est efficacement transmise au sol. Cette conception assure une excellente traction, une grande maniabilité et un confort de conduite remarquable, autant au travail qu’en transport.
Le X8 est équipé d’une transmission intégrale électrohydraulique à engagement automatique et d’un blocage intégral du différentiel avant, garantissant stabilité et adhérence en toutes conditions. Les essieux avant et arrière bénéficient de freins multidisques à bain d’huile pour un freinage sûr et constant. Pour les terrains les plus exigeants, le X8 peut recevoir des pneus jusqu’à 900/60 R42, offrant une large surface de contact, un transfert de puissance optimal et, grâce au système EazyGrip, une réduction du compactage du sol.
Engine Brake : plus de sécurité et moins de coûts
Le frein moteur haute performance du McCormick X8 améliore la capacité de freinage et permet de ralentir en toute maîtrise. En réduisant l’usage des freins classiques, il prolonge leur durée de vie et diminue les coûts d’entretien. Il offre également un meilleur contrôle sur les terrains vallonnés ou accidentés, pour une sécurité maximale.
3
2
1
1
2
3
Masse monobloc de 1800 kg
Masses de 600 kg
Masses de 1200 kg
Masses de lestage McCormick pour un équilibrage parfait
Les nouvelles masses de lestage McCormick se montent et se démontent facilement, permettant au X8 de transmettre efficacement ses 313 chevaux au sol. Des kits de 600 kg et 1 200 kg pour l’essieu arrière, ainsi qu’une masse monobloc de 1 800 kg pour le relevage avant, assurent un équilibre optimal et une traction maximale dans toutes les conditions.
Pneus de grand diamètre : traction et protection du sol
Les pneus arrière du McCormick X8, jusqu’à 2,15 m, assurent une transmission efficace de la puissance, réduisent le compactage et garantissent une stabilité optimale sur tous les terrains.
EazyGrip : protection du sol et performance
La technologie EazyGrip permet de régler facilement la pression des pneus, améliorant la traction, réduisant le compactage et l’usure, tout en optimisant la consommation de carburant.
McCormick Automatic Grease System : efficacité maximale
Le système de graissage automatique du McCormick X8 simplifie et accélère l’entretien en lubrifiant tous les points depuis une seule entrée, assurant ainsi une efficacité optimale de chaque composant mécanique.
Essieu avant à parallélogramme : performance et stabilité
Le McCormick X8 est doté d’un essieu avant à suspension centrale à parallélogramme avec contrôle électronique, offrant une tenue de route et une stabilité supérieures aux essieux classiques. Réglable en hauteur pour les travaux agricoles, il améliore la traction et la maniabilité dans les champs tout en garantissant confort et sécurité lors des déplacements sur route.
RELEVAGE AVANT ET ARRIÈRE
RELEVAGE ET HYDRAULIQUE : PUISSANCE ET PRÉCISION
Le McCormick X8 offre un relevage arrière jusqu’à 12 000 kg et un relevage avant intégré au châssis pour soulever facilement des outils lourds.
Le circuit hydraulique Load Sensing ajuste le débit d’huile selon la charge, tandis que les distributeurs électroniques configurables via l’écran tactile garantissent performances et flexibilité.
Système hydraulique haute performance
Le McCormick X8 dispose d’un système hydraulique à centre fermé avec pompe à débit variable, qui ajuste le flux d’huile selon la charge pour des performances optimales. Il fournit 212 l/min au relevage et aux distributeurs, et 115 l/min pour la direction et les fonctions à basse pression, permettant l’utilisation simultanée de tous les équipements.
Le X8 peut accueillir jusqu’à 11 distributeurs électrohydrauliques — 6 à l’arrière, 3 à l’avant et 2 ventraux pour chargeur frontal — tous configurables depuis l’écran tactile. Conçu avec des composants de haute qualité, le système offre flexibilité, contrôle précis et adaptabilité aux besoins spécifiques des exploitations et entreprises agricoles.
Prise de force arrière : performance et protection
La prise de force du McCormick X8 est conçue pour les outils puissants et de grande taille, avec un enclenchement modulé qui assure un démarrage en douceur, protégeant ainsi le tracteur et l’outil. Elle propose trois régimes : 540Eco, 1000 et 1000Eco.
Pour plus de praticité, les commandes du relevage, de la prise de force et des distributeurs sont également accessibles depuis les ailes arrière, facilitant l’accrochage et le décrochage des outils depuis le sol.
Gestion personnalisée des distributeurs
Le McCormick X8 dispose de jusqu’à 11 distributeurs, contrôlables depuis le joystick multifonction ou l’écran DSM. Les débits et modes de fonctionnement sont personnalisables, et certains distributeurs peuvent être pilotés directement depuis l’accoudoir ou un minijoystick pour le relevage avant, le chargeur frontal et le système ISOBUS.
Relevage arrière à contrôle électronique
Le joystick EasyPilot du McCormick X8 permet de gérer facilement le relevage arrière à contrôle électronique et les outils. Compatible avec les attelages à trois points Catégorie 3 ou 4N, il dispose de capteurs d’effort sur les bras inférieurs et offre une capacité de levage maximale de 12 000 kg. Les commandes situées sur les ailes arrière simplifient les opérations, comme la montée/descente, le contrôle d’un distributeur hydraulique, la prise de force arrière et la mémoire du régime moteur.
Relevage et prise de force avant
Le McCormick X8 est équipé d’un relevage avant capable de lever jusqu’à 5 000 kg, accompagné d’une prise de force avant fonctionnant à 1000Eco tr/min, pour une polyvalence maximale sur tous les outils.
LES SOLUTIONS NUMÉRIQUES MCCORMICK: L'AVENIR ENTRE VOS MAINS
L’innovation technologique chez McCormick vise à améliorer les conditions de travail, accroître la productivité et réduire l’impact environnemental. Grâce aux solutions numériques et télématiques avancées développées par le groupe Argo Tractors, les agriculteurs peuvent désormais gérer leurs tracteurs et leur flotte à distance, en toute simplicité.
Fonctionnalités principales :
Télémétrie et diagnostic à distance : surveillez les performances de vos tracteurs et effectuez des diagnostics en temps réel.
Agriculture de précision : bénéficiez du guidage satellite et du système ISObus pour un contrôle précis et automatisé des outils.
Gestion de ferme intelligente : planifiez vos interventions, gérez vos cartes de prescription et centralisez vos données avec McCormick Farm.
Services numériques : accédez à toutes vos informations via l’application My McCormick et la plateforme Agrirouter Cloud.
McCormick Digital Solutions, c’est plus de performance, plus d’efficacité et plus de rentabilité — pour une agriculture connectée, simple et durable.
ARGO TRACTORS FLEET ROUTER MANAGEMENT : SIMPLIFIEZ VOTRE TRAVAIL AU QUOTIDIEN
Les nouvelles technologies numériques ont multiplié les sources et destinations de données. Pour les petits agriculteurs comme pour les grandes exploitations, il est essentiel de permettre aux systèmes de communiquer entre eux.
Depuis le 30 mars 2023, Argo Tractors est partenaire certifié Agrirouter via Fleet Router Management. Cette plateforme cloud universelle permet l’échange sécurisé de données entre machines, équipements et logiciels de différents constructeurs.
En connectant vos tracteurs X4 aux outils — même d’autres marques — et à la plateforme McCormick Farm, vous obtenez une gestion intégrée simple et efficace de votre matériel et de votre exploitation, tout en gardant le contrôle depuis un seul système.
MY MCCORMICK APP : TOUT MCCORMICK À PORTÉE DE MAIN
My McCormick : toute l’innovation
McCormick à portée de mainL’application My McCormick offre une expérience complète via les solutions digitales McCormick, permettant de rester connecté à l’actualité, aux offres et aux informations personnalisées.
Avec My McCormick, vous pouvez :
Enregistrer votre flotte et accéder au programme d’entretien planifié.
Consulter le système Fleet & Remote Diagnostics.
Accéder à la plateforme McCormick Farm.
Suivre les nouveautés, promotions et événements de McCormick et de votre concessionnaire.
Gardez le contrôle de vos machines et optimisez votre travail pour plus d’efficacité et de productivité.
MCCORMICK : LA PUISSANCE AU SERVICE DE L'AGRICULTURE DEPUIS 1847
Né en Virginie en 1809, Cyrus Hall McCormick a révolutionné l’agriculture avec ses inventions, dont la première moissonneuse mécanique en 1831. En 1847, il fonde sa première usine de production de moissonneuses et adopte le rouge McCormick en 1866, couleur qui identifie encore la marque dans le monde entier.
De la fabrication du Mogul 8-16 en 1906 à l’expansion internationale avec des usines au Canada, en Europe et en Amérique, McCormick est rapidement devenu un leader mondial. Depuis 2000, intégré au Groupe Argo, McCormick Tractors International Limited continue d’investir massivement dans la recherche et le développement pour proposer des tracteurs performants, fiables et polyvalents.
Aujourd’hui, McCormick symbolise technologie de pointe et innovation, offrant aux agriculteurs des solutions efficaces pour maximiser leur productivité.
SPÉCIFICATIONS
X8.627 VT-DRIVE
X8.631 VT-DRIVE
Performances du moteur
Puissance nominale (ISO TR 14396)
250 hp / 184 kW
301 hp / 221 kW
Puissance maximale (ISO TR 14396)
273 hp / 201 kW
313 hp / 230 kW
Régime nominal du moteur
2100 rpm
Régime moteur à puissance maximale
1800 rpm
Couple maximal à 1400 rpm
1173 Nm
1282 Nm
Réserve de couple
40%
28%
Fabricant – Type de moteur – Installation
FPT – N67 – monté sur châssis en fonte
Post-traitement des gaz d'échappement - Stage V/Tier 4 Final
Cylindres – Cylindrée – Soupapes
HI-eSCR2
6 – 6,7 l – 24
Système de filtre à air
filtre à air axial avec étage de pré-nettoyage par cyclone et éjecteur poussières
Système d'aspiration
eVGT - turbocompresseur électronique à géometrie variable avec intercooler
Système d’injection de carburant
common rail à haut pression à contrôle électronique
Entretien
système BIC - Best In Class - intervalle d’entretien 1000 heures
Système de refroidissement
système radiateur matriciel
Ventilateur Viscotronic
Capacités
71 L
Réservoir de carburant
550 L
Réservoir AdBlue / DEF
Système de refroidissement
30 L
Type
VT-Drive – transmission à variation continue
Transmission
Nombre de plages de vitesses
4
Vitesse minimale - régime moteur
40 m/h - 2200 rpm
Régime moteur à 40 km/h - 50 km/h
1300 1580 rpm
Commande de transmission
EasyPilot avec accoudoir multifonction
Inverseur
électrohydraulique avec réglage de la réactivité
PTO arrière
Type
embrayage multidisque électrohydraulique à enclenchement modulé
Vitesses (tr/min)
540 E / 1000 / 1000 E
Régime moteur à la vitesse nominale du PTO
1580 / 1943 / 1605
Sens de rotation - type d’arbre cannelé
Horaire (vu depuis l’arrière) – arbre PTO 1-3/8” avec 6 cannelures – arbre PTO 1-3/8” avec 21 cannelures
Essieux avant et arrière
Essieu avant suspendu
suspension à parallélogramme
Type de traction
4 roues motrices électrohydraulique
Blocage différentiel avant
entièrement électrohydraulique
Blocage différentiel arrière
entièrement électrohydraulique
Type d’essieu arrière
à flasque - à crémaillère
Système de freinage
Freinage avant
engagement automatique des 4 roues motrices lors du freinage
Freinage arrière
multidisques à bain d’huile - 6 disques
Système hydraulique
Freinage remorque
système pneumatique à 2 ou 2+1 conduites, avec ou sans système hydraulique 2 conduites
Frein moteur
Pompe hydraulique : piston avec système CCLS - débit
212 l/min
Pompe de direction : débit
115 l/min
Distributeurs arrière – nombre, type, débit
4 + 3 électrohydrauliques, 140 l/min - 6 + 3
Distributeur avec sélecteur de débit – débit par section
3 voies avec raccords rapides - 60 l/min par section
Retour d'huile libre
Adaptateur Power Beyond et retour libre
Power Beyond avec connecteurs push-pull et retour libre
Distributeurs ventraux - nombre, type, débit
2 électrohydrauliques avec joystick multifonction – 100 l/min
Prédisposition chargeur frontal
sans bâti d’accouplement - seulement avec distributeurs ventraux
Quantité d'huile prélevable
70L
Relevage arrière (Rear 3-Point Hitch)
Relevage arrière électronique
avec capteurs d’effort sur les bras inférieurs, contrôle de position, contrôle mixte et position flottante
Catégorie - type d’attelage
III - rotules avec crochets rapides - IV N - III - rotules avec crochets rapides
Capacité de levage maximale aux crochets - diamètre du vérin kg
12000 - 120 mm
Relevage avant (Front 3-Point Hitch)
Attelage avant à commande électronique
avec contrôle de position
Catégorie - dispositifs d'accrochage
III N - rotules avec crochets rapides
Capacité de levage aux crochets (OCDE)
5000 kg
PTO avant
Type
embrayage multidisque électrohydraulique à engagement modulé
Vitesse
1000 rpm
Vitesse moteur à régime nominal du PTO
1920 rpm
Rotation - type d’arbre cannelé
horaire (vu depuis l’avant du tracteur) - arbre PTO 1-3/8” avec 6 cannelures
Cabine
Clever Cab – cabine 4 montants avec suspension semi-active
suspension semi-active électrohydraulique à commande électronique
Niveau sonore cabine
67 dB(A)
Climatisation automatique
Siège deluxe à suspension pneumatique
Suspension basse fréquence, siège pivotant réglable en hauteur avec soutien lombaire et appuie-tête.
Siège Super Deluxe à suspension pneumatique
suspension Dynamic Damping, Alcantara, pivotant, réglable, ventilation, soutien lombaire et appuie-tête.
Siège passager
EasyPilot intégré à la console droite
DSM Data Screen Manager
écran tactile 12’’
DSM Plus
tableau de bord digital 12’’ et écran tactile 12’’
MyFunctions
MyLights
MyHMF
Système audio
Radio Alpine tactile DAB avec Apple CarPlay, Android Auto, 4 HP, Bluetooth et micro intégré
Lumières LED de travail
Gyrophares LED
20
gauche et droite
Technologie
Connexion ISOBUS avant
PSM, ISOBUS arrière et EazySteer – prêts
PSM, ISOBUS arrière et EazySteer
kit EGNOS (±20 cm), kit RTK NTRIP (±2 cm)
Fleet & Remote Diagnostics McCormick
Fleet & Remote Diagnostics & Farm Pro Pack
(selon marché) 1 an - 3 ans - 5 ans
Poids et dimensions
Empattement
Hauteur max cabine (sans gyrophare)
3000 mm
3354 mm - mesurée avec pneus 650/65R34 - 900/60R42
Hauteur max cabine–essieu arrière
2400 mm
Longueur maximale avec masses avant – largeur maximale
6569 - 2930 mesurées avec pneus 650/65R34 - 900/60R42
Rayon de braquage
5400 - mesuré avec pneus 650/60R34 - 710/70R42
Poids à vide (mesuré avec équipements standards)
11 000 kg
Poids total
16 000 kg
Taille maximale des pneus avant et arrière - (Rayon Index - RI)
650/65R34 (RI 775) - 900/60R42 (RI 1025)
Masse pour relevage avant
1800 kg
Masses arrière
300 x 2 - 300 x 4
Légende : Standard - Option -
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